選型介紹SMC單桿雙作用氣缸

功能參數(shù):

雙作用氣缸的活塞前進(jìn)或后退都能輸出力（推力或拉力）。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，行程可根據(jù)需要選擇。氣缸若不帶緩沖裝置，當(dāng)活塞運(yùn)動(dòng)到終端時(shí)，特別是行程長(zhǎng)的氣缸，活塞撞擊端蓋的力量很大，容易損壞零件。

為了吸收行程終端氣缸運(yùn)動(dòng)件的撞擊能，在活塞兩側(cè)設(shè)有緩沖墊，以保護(hù)氣缸不受損傷。

內(nèi)置磁石型-標(biāo)準(zhǔn)

形式-標(biāo)準(zhǔn)氣缸

安裝方式DMP2,雙耳環(huán)型

缸徑3253 1/4"

氣缸行程100010"

緩沖形式-兩側(cè)氣緩沖

防護(hù)套-無(wú)防護(hù)套

磁性開(kāi)關(guān)型號(hào)-無(wú)磁性開(kāi)關(guān)

在安裝或檢修的過(guò)程中，由于檢修工藝和檢修技術(shù)的原因，使內(nèi)缸、汽缸隔板、隔板套及汽封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運(yùn)行后產(chǎn)生巨大的膨脹力使汽缸變形。

使用的汽缸密封劑質(zhì)量不好、雜質(zhì)過(guò)多或是型號(hào)不對(duì);汽缸密封劑內(nèi)若有堅(jiān)硬的雜質(zhì)顆粒就會(huì)使密封面難以緊密的結(jié)合。

雙作用氣缸還可以分為單活塞桿型和雙活塞桿型（見(jiàn)下圖3-7）。雙活塞桿型氣缸的活塞兩側(cè)的受壓面積相等，兩側(cè)運(yùn)動(dòng)行程和輸出力是相等的。可用于長(zhǎng)行程的工作臺(tái)的裝置上。活塞桿兩端固定，氣缸的缸筒隨工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)，剛性增強(qiáng)，導(dǎo)向性好。

產(chǎn)品型號(hào):

SY5120-5DZD-01

SY5120-5GZ-01 

AQ3000-03

AW30-N02BG-2-B-X430 

 IL201-02

MHL2-25D-M9BL  寬型氣爪（平行開(kāi)閉型）

SMC CDQ2A40-100DMZ-M9BL

SMC JC40-14-150 

CM2B32-300Z 

CDJ2E16-200Z-B 

MBL50-600Z

C96SDB125-75W

C96SDB125-85W

MBB80-100Z 

CDQ2D12-10DMZ

MKB25-20RZ

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質(zhì)不。汽缸結(jié)合面的嚴(yán)密性靠螺栓的緊力來(lái)實(shí)現(xiàn)的。機(jī)組的起停或是增減負(fù)荷時(shí)產(chǎn)生的熱應(yīng)力和高溫會(huì)造成螺栓的應(yīng)力松弛，如果應(yīng)力不足，螺栓的預(yù)緊力就會(huì)逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質(zhì)不好，螺栓在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)行當(dāng)中，在熱應(yīng)力和汽缸膨脹力的作用下被拉長(zhǎng)，發(fā)生塑性變形或斷裂，緊力就會(huì)不足，使汽缸發(fā)生泄漏的現(xiàn)象。

選型介紹SMC單桿雙作用氣缸