SMC帶導式單向閥的速度控制閥PDF文檔
萬向式速度控制閥，不宜用于經(jīng)常回轉的情況
速度控制閥在回路中的兩種連接方式，
左邊的回路為排氣節(jié)流方式，換向閥通電后，
氣缸進氣側的單向閥開啟，向氣缸無桿腔快速充氣，
有桿腔的氣體只能經(jīng)排氣側的節(jié)流閥排氣。
調節(jié)節(jié)流閥的開度，便可改變氣缸的運動速度。
這種控制方式，活塞運行穩(wěn)定，是zui常用的回路。
而右側的回路則為進氣節(jié)流方式，進氣側單向閥關閉，排氣側單向閥開啟。

是一種采用高精度先導方式控制流量的多功能閥門。適用于配水管需控制流量和壓力的管路中，保持預定流量不變，將過大流量限制在一個預定值，并將上游高壓適當減低，即使主閥上游的壓力發(fā)生變化，也不會影響主閥下游的流量。其連接方式分為法蘭式與螺紋式;焊接式。控制調節(jié)方式分為自動與手動。

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進氣流量小，進氣腔壓力上升緩慢，排氣迅速，排氣腔壓力很低。
主要靠壓縮空氣的膨脹使活塞前進，
故這種節(jié)流方式很難控制氣缸的速度達到穩(wěn)定。
般只用于單作用氣缸、夾緊缸和低摩擦力氣缸的速度控制。
速度控制的氣缸缸徑和對氣缸速度變化范圍的要求，
計算控制流量的范圍，然后從產品樣本上查節(jié)流特性曲線，
選擇速度控制閥范圍的規(guī)格。
即控制流量范圍應處于速度控制閥的節(jié)流特性曲線的流量范圍內，
zui大控制流量應小于節(jié)流閥的全開時的流量。
如希望均勻調節(jié)，則節(jié)流特性曲線宜為直線。
安裝時，應事將配管吹凈，應確認閥的流動反向沒有裝反。
接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。