FESTO雙電控電磁閥的工作原理和熱動力式疏水閥相同，它在熱動力式疏水閥的汽室外面增加層外殼。外殼內室和蒸汽管道相通，利用管道自身蒸汽對疏水閥的主汽室進行保溫。使主汽室的溫度不易降溫，保持汽壓，疏水閥緊緊關閉。當管線產生凝結水，疏水閥外殼降溫，疏水閥開始排水；在過熱蒸汽管線上如果沒有凝結水產生，疏水閥不會開啟，工作高。閥體為合金鋼，閥心為硬質合金，該閥zui高允許溫度為550℃，經久耐用，使用壽命長，是高壓、高溫過熱蒸汽疏水閥。
FESTO雙電控電磁閥有和兩個孔板根據蒸汽壓降變化調節閥門開關，即使閥門*關閉入口和出口也是通過*、二個小孔相通，始終處于不*關閉狀態，蒸汽不斷逸出，漏汽量大。該疏水閥動作頻率很高，磨損厲害、壽命較短。體積小、耐水擊，能排出空氣和飽和溫度水，接近連續排水，zui大背壓25%，因此使用者很少。 　　
FESTO雙電控電磁閥是根據不同的排水量，選擇不同孔徑的孔板控制排水量的目的。結構簡單，選擇不合適會出現排水不及或大量跑汽，不適用于間歇的用汽設備或冷凝水量波動大的用汽設備。
FESTO雙電控電磁閥就其結構和原理分類就有數十種，再考慮各種技術參數，交叉組合多達上萬種。設計和采購人員逐步學會了在眼花繚亂中正確選擇，除搜集和研究樣本資料之外，還直接與制造企業磋商，大宗或重要的都親自考察廠的經濟技術實力和技術保證能力，深入他們原的用戶，實地了解產品的使用情況。現在每個人都得經濟核算，但這決不是簡單的報價對比。除了安全、適用、耐久、美觀等影響價格之外，還與整個自控系統，管路系統的和成本有關，這已成了門綜合的學問。本公司設有技術部，非常重視銷前的咨詢、造型及管路系統設計等。設計、采購和管理人員高度負責認真選擇，他們的敬業精神促進和推動電磁閥技術的不斷發展。
FESTO雙電控電磁閥安裝時應注意閥體上箭頭應與介質流向致。不可裝在有直接滴水或濺水的地方。電磁閥應垂直向上安裝。 2、電磁閥應保證在電源電壓為額定電壓的15%-10%波動范圍內正常工作。 3、電磁閥安裝后，管道中不得有反向壓差。并需通電數次，使之適溫后方可正式投入使用。 4、電磁閥安裝前應*清洗管道。通入的介質應無雜質。閥前裝過濾器。 5、電磁閥當發生故障或清洗時，為保證系統繼續運行，應安裝旁路裝置。
FESTO雙電控電磁閥油品種類繁多，密封件技術是關鍵之。耐油橡膠只是類別名稱，不同的油甚同種油所含雜質不同就需選不同的耐油橡膠。例如，能耐有鉛汽油就不定耐無鉛汽油。近年來隨電磁閥的增多，耐油橡膠的壽命也不斷提高。油品的粘度差異很大，須選用不同結構的電磁閥。高粘度的油還常在高溫的狀態下流通，所以電磁閥還隨之要解決耐高溫的問題。對于燃油還需滿足防爆要求。近年來本公司陸續推出汽油、柴油、重油等各種電磁閥，得到了廣泛應用。
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FESTO雙電控電磁閥空調分制熱和制冷。制冷劑近年發生明顯變化，氨和氟里昂逐步減少，而溴化鋰等新型制冷劑在逐步增多，相關的密封、腐蝕、壽命等問題都要求認真地選材，合理的設計和的工藝。值得提的是空調主要靠調節風量來控制溫濕度，閥門流量的連續調節并不*必要。現在無閥的空調系統也在用，但出現凝露滴水等毛病而受譴責。因此結構簡單，價格低廉的電磁閥是zui住選擇。因受國外傳統的影響，結構復雜、力矩較難控制的電動閥國內仍在大量選用。97年毛主 席紀念堂維修工程中保存遺體這樣高精度的空調系統選用了本公司的空調電磁閥取得滿意效果。中共辦公廳紀念堂管理局局長不久前還親自將榮譽證書送到本公司，實際上該表彰的更應是工程設計人員的勇氣和智慧。
FESTO雙電控電磁閥適用于易燃易爆介質，以及對爆炸性危險場所管路介質的自動切換。如天然氣、煤氣、液化氣等氣體或其它流體。隔爆型防爆形式是種具有隔爆外殼的電氣設備。 隔爆外殼能承受已進入外殼內部的可燃性混合物內部爆炸而不損壞，并且通過外殼上的任何接合面或結構孔不會引燃種或多種氣體或蒸氣所形成的外部爆炸性環境的電氣設備。主閥可配置ZCM;ZCZP;ZQDF;ZBSF;ZCA等。整臺設備或其中部分澆封在澆封劑中，在正常運行和認可的過載或認可的故障下均不能點燃周圍的爆炸性混合物的電氣設備。
FESTO雙電控電磁閥自保持型電磁閥就是只需瞬間通電即完成閥門開關動作，閥芯位置不需電來保持。它的優點在于節約能源尤其是用電池作電源的場合，而且可不考慮溫升，從而線圈壽命長，在高低溫、防爆等場合有較高安全性。常見的有機械式保持和永磁體保持，又分雙線圈和單線圈，以單線圈磁保持結構zui為簡單。它是以改變直流電源極性改變對應閥門開關的兩種狀態。這種電磁閥單獨安裝線圈外部接線需加轉換開關，而與智能儀表配套則十分方便。IC卡預收費煤氣表和水表所配的電磁閥是儀表成敗的關鍵之，其中的自保持技術又是電磁閥的成敗的重要因素，國內的自保持電磁已日趨成熟，本公司已為多家智能表廠提供配套。
FESTO雙電控電磁閥由于我國燃料結構的調整，氣體燃料的比重不斷上升，燃氣電磁閥需求也不斷增長。燃氣有天然氣、工業煤氣、城市煤氣、液化石油氣等好多種，所含雜質及腐蝕情況各異，對閥的要求也不樣。而且，壓力等差別很大，壓縮天燃氣高達21～25Mpa，而燃氣具壓力又低2Kpa。我國都分別已有成熟產品。本公司的CE系列燃氣電磁閥已出口歐盟。值得提的是雙燃料機動車在我國隨環保法規的健全而不斷推廣，12個城市已改裝了數萬輛汽車，現在還多是選用成套進口的燃供裝置，其中的電磁閥也隨著配套進口。實際上這些電磁閥也并非國外電磁閥公司，測試結果并不全部符合我國燃氣有關技術標準。本公司已經有了更可靠更價廉的電磁閥，正在逐步取代進口電磁閥。