日本SMC過(guò)濾器，smc過(guò)濾器，日本SMC

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過(guò)濾器過(guò)濾的灰塵，因?yàn)闉V料的孔徑較大，般大于10μm，主要是過(guò)濾大于10μm的灰塵，因此對(duì)0.1~~10μm的粒子，過(guò)濾效率很低；如果是對(duì)環(huán)境的凈化有定的潔凈度要求，必須采取潔凈技術(shù)中的空氣過(guò)濾技術(shù)，才能達(dá)到凈化要求。空氣凈化的主要任務(wù)是根據(jù)各種產(chǎn)品的工藝、不同工序、各類房間的空氣潔凈度需要，采取空氣過(guò)濾技術(shù)來(lái)捕集大氣中的0.1---10μm懸浮塵埃粒子和微生物，使?jié)崈羰一蚓植績(jī)艋瘏^(qū)域中的塵埃粒子濃度或含菌濃度控制在允許范圍之內(nèi)，以保證潔凈度的要求。空氣中的懸浮粒子除微小液滴成球形外，其它粒子為結(jié)晶狀、片狀、塊狀、針狀、鏈狀等，很難從幾何形狀去度量其尺寸。在潔凈技術(shù)中，粒徑的意義是指通過(guò)微粒內(nèi)部的某個(gè)長(zhǎng)度因次，并不含有規(guī)則幾何形狀的意義，只是便于比較粒子大小的種“名義尺寸”。
空氣中的懸浮粒子分為非生物性粒子和生物粒子：非生物粒子是由固體、液體的破碎、蒸發(fā)、燃燒、凝聚產(chǎn)生的，其形成過(guò)程有物理作用或化學(xué)作用。生物粒子有微生物、植物的花粉、花絮及絨毛等；微生物般包括病毒、立克次氏菌、細(xì)菌、菌類、原生蟲及藻類，其中與凈化關(guān)系較直接的是細(xì)菌和菌類。空氣中的微生物主要附著在灰塵上，因此過(guò)濾掉空氣中的灰塵可以地清除空氣中的微生物，這也是生物凈化的主要理論依據(jù)。根據(jù)不同和時(shí)間的大氣塵中微粒的統(tǒng)計(jì)，大氣塵中微粒數(shù)量隨著粒徑的增加而顯著減少，即在雙對(duì)數(shù)坐標(biāo)圖上，數(shù)量和粒徑呈直線關(guān)系，特別是對(duì)0.1---5μm；數(shù)量與的分布關(guān)系，亞微米的微粒數(shù)量占總數(shù)的比例接近100%，而重量?jī)H占總量的2%--3%；這也是潔凈相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)可以在不同通用的理論依據(jù)。
統(tǒng)計(jì)表示，農(nóng)村中的灰塵濃度大約在10萬(wàn)粒/升左右，郊區(qū)中的灰塵濃度大約在20萬(wàn)粒/升左右，城市中的灰塵濃度大約在30萬(wàn)粒/升左右，污染嚴(yán)重的地區(qū)可達(dá)到100萬(wàn)粒/升以上。
1.空氣過(guò)濾技術(shù)主要采用過(guò)濾分離方法：通過(guò)設(shè)置不同的過(guò)濾器，除去空氣中的懸塵埃粒子和微生物，也即通過(guò)濾料將塵埃粒子捕集截留下來(lái)，以保證送入風(fēng)量的潔凈度要求。它所用的濾料為較細(xì)直徑的纖維，既能使氣流順利通過(guò)，也能地捕集塵埃粒子。
2.潔凈技術(shù)控制過(guò)濾的灰塵般是0.1---10μm的塵埃粒子，粒徑較小，包含有固態(tài)微粒和液態(tài)微粒；大氣中懸浮的有機(jī)微粒有微生物、植物的花粉、花絮與絨毛，微生物般包括病毒、立克次氏菌、細(xì)菌、菌類、原生蟲和藻類。空氣凈化控制的主要是細(xì)菌和菌類、病毒。因?yàn)槲⑸镏饕街趬m埃粒子上，因此將空氣中的塵埃粒子地控制，也就能地控制空氣中的細(xì)菌、菌類及病毒。要做到這點(diǎn)，必須通過(guò)阻隔性質(zhì)的微粒過(guò)濾器，方可加以過(guò)濾。般地，普通過(guò)濾器對(duì)細(xì)菌的過(guò)濾效率可達(dá)99.996%，基本上可以滿足生物潔凈室的過(guò)濾凈化要求。。
過(guò)濾器，如圖1所示。這種過(guò)濾器是由2 排相同形狀、相同間距的 V 型型材交錯(cuò)互扣組成，風(fēng)從百葉窗進(jìn)入，通過(guò)通道內(nèi)氣流方向的改變，在離心作用下，造成粉塵、雨水與氣流分離，起到過(guò)濾作用。但由于通道內(nèi)氣流突然變向，也會(huì)造成過(guò)濾器阻力值增高;再者，內(nèi)部的空氣通道很短，使得粉塵、雨水不能和氣流充分分離，致使過(guò)濾效率比較低;而且由于V型檔板為半敞開(kāi)式，過(guò)濾器內(nèi)的粉塵和雨水在沉降過(guò)程中，很容易被過(guò)濾后的氣流重新帶走，造成二次污染，使得過(guò)濾器過(guò)濾效率更低。
過(guò)濾器，要從兩個(gè)方面進(jìn)行考慮，是過(guò)濾器的材料， 二是結(jié)構(gòu)形式，使過(guò)濾器具有重量輕、過(guò)濾效果好、通風(fēng)阻力小、噪聲低、自凈、免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的毛氈類、板網(wǎng)類、濾紙類過(guò)濾器，其濾清機(jī)理都是通過(guò)密集的纖維間隙或油的粘附作用進(jìn)行過(guò)濾，隨著容塵量的增加其阻力逐漸增大，當(dāng)阻力達(dá)到定數(shù)值時(shí)，就需進(jìn)行清洗或更換了。要想使過(guò)濾器具有自凈、免維護(hù)的特點(diǎn)，只有離心式沉淀過(guò)濾器（FSAM過(guò)濾器）才能夠很好地滿足此要求，它通過(guò)定的離心作用使粉塵、雨水和氣流分離，并且能夠迅速被沉降收集后通過(guò)排塵口排出。
FSAM過(guò)濾器材料采用鋁合金結(jié)構(gòu)，芯子的分離器材料為防銹鋁 5052，表面陽(yáng)極氧化或進(jìn)行噴漆、噴塑處理后，具有很高的耐腐蝕性，可以保證個(gè)大修期內(nèi)不會(huì)腐蝕。如圖2所示，過(guò)濾器由芯子、框架和集塵槽等組成。芯子固定在由鋁型材制成的邊框中，邊框的下端設(shè)計(jì)有集塵槽，用于收集格柵沉降下來(lái)的粉塵、雨水等，集塵槽前面設(shè)有排塵口，集下的粉塵、雨水可通過(guò)下部的排塵口直接排出車外。過(guò)濾器可用螺栓連接在車體側(cè)墻上，也可以設(shè)計(jì)成可于機(jī)車側(cè)面或上、下部旋轉(zhuǎn)開(kāi)啟的合頁(yè)形式，便于過(guò)濾器后面的濾料清洗和更換。
過(guò)濾器芯子由前部導(dǎo)流體、中部分離器2和后部分離器1等3個(gè)部件組成，如圖3所示。前部導(dǎo)流體橫截面為水滴形，頭部橫截面為半圓形，并面向進(jìn)風(fēng)口，尾部設(shè)有向后伸延的導(dǎo)流部。中部分離器2橫截面為圓缺形，前部為圓缺端，周壁在圓缺處向內(nèi)彎折，其后部橫截面為半圓形并設(shè)有向后伸延的導(dǎo)流部;后部分離器1橫截面為圓缺形，其后部橫截面為半圓形，干凈空氣從此流出。
過(guò)濾器從結(jié)構(gòu)分析來(lái)看屬于種典型離心沉淀式空氣過(guò)濾器。前部導(dǎo)流體對(duì)氣流起導(dǎo)向和加速作用， 加速后的空氣被中部分離器 2 和后部分離器 1 收集并轉(zhuǎn)向，由于慣性的影響， 顆粒到達(dá)中空區(qū)。在中空區(qū)域由于氣流速度降低， 形成聚集區(qū)， 在這里顆粒被分離出來(lái)并靠重力向下緩慢運(yùn)動(dòng)， 在中空區(qū)下面裝有積塵器， 收集、排出灰塵和雨水， 圓缺處向內(nèi)的彎折可防止灰塵被凈化后的空氣吸入， 造成二次污染。 因此， 該過(guò)濾器具有較高的過(guò)濾效率和自凈功能。
濾器內(nèi)部的流線型空氣通道可以使空氣流暢的通過(guò)，使氣流流過(guò)過(guò)濾器的能量損失小，風(fēng)阻低。風(fēng)洞試驗(yàn)表明，F(xiàn)SAM 過(guò)濾器的全壓降系數(shù)§=22￣20 （ 格柵高度h=300￣1 000 mm），而VV格百葉窗過(guò)濾器全壓降系數(shù)§=45，也就是說(shuō)，同樣條件下，VV格百葉窗的全壓降是FSAM的 2 倍多。
FSAM過(guò)濾器和其他初效過(guò)濾器相比，空氣通道比較長(zhǎng)，通道面積呈逐漸放大趨勢(shì)，這種通道對(duì)粉塵的沉降很有利。中部分離器2和后部分離器1重疊交錯(cuò)排列的形式，使流經(jīng)過(guò)濾器的空氣進(jìn)行了2次過(guò)濾，空氣中的粉塵和雨水可以被充分分離;同時(shí)分離器向內(nèi)的彎折可防止灰塵被凈化后的空氣吸入，造成二次污染。因此，F(xiàn)SAM過(guò)濾器具有高而穩(wěn)定的過(guò)濾效率。試驗(yàn)表明， 霧狀水汽（水滴平均大于20μm）且風(fēng)速低于4.5 m/s的情況下，過(guò)濾器的水滴過(guò)濾效率不小于 90%;粉塵粒徑大于60 μm， 風(fēng)速低于 4 m/s 的情況下， 過(guò)濾器的灰塵過(guò)濾效率不低于 80% 。
FSAM過(guò)濾器和其他過(guò)濾器的zui大區(qū)別， 也是其*的特點(diǎn)。由于導(dǎo)流體前部為圓弧形， 可以方便地在導(dǎo)流體中加裝電熱絲， 通過(guò)簡(jiǎn)單的電路控制， 使zui前部的水滴形導(dǎo)流體保持定的溫度， 防止因大雪和結(jié)冰堵塞過(guò)濾器進(jìn)風(fēng)口而造成過(guò)濾器失效。輕量化， 成型易， 可實(shí)現(xiàn)多種安裝方式由于過(guò)濾器所有部件均采用鋁型材拉制而成， 可以充分利用鋁型材截面成型容易和密度小的特點(diǎn)， 使之強(qiáng)度大， 剛性好， 重量輕; 過(guò)濾器既可以做成平面的， 也可以按照機(jī)車、動(dòng)車組車體局部輪廓做成圓弧式等多樣形狀，使之滿足要求; 既可以安裝在機(jī)車側(cè)墻外部作為側(cè)墻進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)， 也可以安裝在車底下部裙板上和車頂作為底部側(cè)面進(jìn)風(fēng)和頂進(jìn)風(fēng)的過(guò)濾系統(tǒng)。FSAM過(guò)濾器幾種典型的安裝方式如圖 4 所示。
過(guò)濾器的“過(guò)濾效率”是被捕集粉塵量與原空氣含塵量的比值。過(guò)濾效率采用初效過(guò)濾器常用的粉塵采樣計(jì)重法，按照 TB/T2723- 1996中的試驗(yàn)方法進(jìn)行粉塵采樣時(shí)，風(fēng)速為 2 m/s，加入試驗(yàn)粉塵的濃度為 1 g/m3，對(duì)大于 60 μm 的顆粒過(guò)濾效率高達(dá) 80%以上。
FSAM過(guò)濾器優(yōu)良，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于目前我國(guó)機(jī)車車輛上車體通風(fēng)用濾網(wǎng)型過(guò)濾器或瓦楞窗百葉窗，是傳統(tǒng)初效過(guò)濾器的更新?lián)Q代產(chǎn)品。它具有通風(fēng)阻力低，過(guò)濾效率高，阻水優(yōu)良，以及通過(guò)加裝電加熱絲可以解決因大雪或結(jié)冰而堵塞過(guò)濾器的*特點(diǎn)，而且具有*的氣候適應(yīng)性，既適合我國(guó)北方多風(fēng)沙、多冰雪的嚴(yán)寒地區(qū)，又適用于南方多雨地區(qū)。通過(guò)調(diào)整分離器間距， 易于實(shí)現(xiàn)不同過(guò)濾參數(shù)的匹配。過(guò)濾器利用離心作用形成粉塵沉淀以及排塵結(jié)構(gòu)，基本實(shí)現(xiàn)粉塵的自凈功能，實(shí)現(xiàn)免維護(hù)，大大降低維護(hù)工作量。過(guò)濾器部件由鋁型材拉制而成，重量輕，可以實(shí)現(xiàn)多種結(jié)構(gòu)形式，滿足多種機(jī)車和動(dòng)車組車體通風(fēng)的需要。基于上述優(yōu)點(diǎn)，六次大提速的高速電動(dòng)車組以及和諧型大功率電力機(jī)車的車體通風(fēng)系統(tǒng)大多數(shù)都采用了這種新型的機(jī)械離心沉淀式空氣過(guò)濾器， 在鐵路運(yùn)輸域發(fā)揮了作用。