FESTO氣缸密封結構都有哪些？都是什么樣的？

    FESTO氣缸密封結構都有哪些？都是什么樣的？
    FESTO氣缸密封的好壞，直接影響氣缸的和使用壽命，正確設計、選擇和使用密封裝置，對保證氣缸的正常工作非常重要。如何延長氣缸密封使用壽命？那今天我們就為大家分享下相關基礎知識，供大家參考。對密封元件的要求如下：
    (1)密封性好，耐磨損，使用壽命長。
    (2)穩定性好，不易膨脹和收縮，難于溶解，不易老化及軟化。
    (3)摩擦力小。
    (4)密封件表面平整、光滑，無氣泡、雜質、凹凸等缺陷。被密封表面粗糙度對密封元件的使用壽命有重要影響，表面粗糙度應在R=0.4m左右。
    (5)結構簡單，成本低。密封元件的材料：耐油橡膠、聚氨酯、夾織物橡膠、聚氯乙烯、灰鑄鐵或耐磨鑄鐵活塞環和鉻鞣牛皮等。
    FESTO氣缸密封元件的種類：密封元件的形狀：0形密封圈，Y形、小Y形、L形、J形、U形和V形密封圈以及金屬活塞環等。0形密封圈工作可靠，靜摩擦因數大，活塞的結構比較簡單，目前使用的范圍較廣，但其使用壽命比其他幾種稍低些。對于動密封，小Y形密封圈應用較廣，它的摩擦因數較其他幾種小，磨損后有自補償功能，使用壽命比其他高。
    FESTO氣缸活塞的結構與密封：O形密封圈：密封可靠，結構簡單，摩擦阻力小.O形密封圈安裝后，應比密封表面的內徑或外徑分別大于或小于0.15~0.6mm,如果預壓縮量太大，摩擦阻力會增大。L形皮碗和Y形皮碗：密封可靠，使用壽命長，摩擦阻力較0形圈大。
    般用于直徑大于100mm的氣缸，裝配時，螺釘不應擰得太緊，以免皮碗變形，破壞密封。
    Y形密封圈： 密封可靠，使用壽命長，摩擦阻力較o型圈大。般用于直徑大于100mm的氣缸，保證壓縮空氣將Y形密封圈的唇邊壓在活塞表面上。研配：用于直徑40mm以下的氣缸，摩擦阻力很小，環形槽不宜太少。小Y形密封圈：具有很高的耐磨性和耐油性，強度高，彈性好。
    FESTO氣缸其使用壽命比耐油橡膠密封圈高幾倍。摩擦阻力比O形及Y形均小得多。活塞結構簡單，密封圈截面的長寬比大于2。密封圈在使用中不會翻滾掉下，自封性好，在低壓下也不會產生泄漏。
    FESTO氣缸在使用之前必然是要經過適當的處理的，我們要檢查氣缸是否有損壞，在螺栓連接的地方是否有松動，這樣就大大的降低了安裝的麻煩。安裝的過程中，氣缸的活塞桿不能超負荷的承受外部的力量，也不能方向偏移，必須要與活塞的軸線方向致。緩沖帶是轉角氣缸中，常用的個輔助器械，在工作之前，就應該使用它。將調節帶調節到阻力的較小位置上。氣缸投入正常的工作后，增大緩沖的阻力，直到調節到合適的位置為止。
    FESTO氣缸安裝的形式是多種多樣的，但是不管什么樣的安裝方式，都必須保證轉角氣缸不變形。變形的氣缸是無法使用的。連接不能采取焊接的形式，這樣不能保證缸體的長期使用。轉角氣缸在水平安裝的過程中，要注意水平的角度，要選擇比較利于檢查和維修的角度。活塞桿的前、中、后三個部位要保持平衡的狀態。
    FESTO氣缸旋轉無桿氣缸使用之前，重要的個環節就是調整，要的工作是調節速度，速度控制閥，不能浮動太大，要采取微調的形式。剛開始的時候控制閥不易開的太大，要有個緩沖的過程，讓活塞的慣量得到充分的吸收。氣缸安裝之后，將投入正常的工作當中。FESTO氣的工作主要是壓力化為動力的個過程，在運行的工作壓力范圍之內，要沒有壓力的運行狀態下，嘗試2~3次，確保氣缸能正常的工作，在施加壓力。
    FESTO氣是氣動系統中的執行元件，氣缸將直接影響所配套的設備的工作，因此，我們在選用氣缸時應注意以下幾個方面，小編總結6點為大家簡單說明下：
    1、選擇度較高、和信譽較好的企業。
    2、檢查企業氣缸所采用的標準，如是企業標準，應與標準進行比較。
    3、對FESTO氣的外觀、內外泄漏以及空載進行考察：
    4、外觀：氣缸缸筒和活塞桿表面應無劃傷，端蓋處無氣孔和沙眼。
    5、內、外泄漏：氣缸除出桿端外不允許有外泄漏，內泄漏和出桿端的外泄漏應分別小于(3+0.15D)ML/MIN和(3+0.15D)ML/MIN。
    6、空載：將氣缸處于無負載裝態，使其處于低速運行時，看其無爬行時的速度是多少，速度越低越好。